In der Umgebung der französischen Hauptstadt Paris befinden sich drei internationale Flughäfen. Neben dem stets stark frequentierten Flughafen Paris-Charles de Gaulle erheben die Airports Paris-Orly und Paris-Beauvais die Stadt zu einem wichtigen Zentrum des internationalen Luftverkehrs.
Der Flughafen Charles-de-Gaulle (Code CDG) ist der internationale Flughafen von Paris und der europaweit zweitgrößte Passagierflughafen. Rund 26 Kilometer nordöstlich von Paris gelegen, ist der so genannte Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle ein bedeutender Wirtschaftsfaktor für ganz Frankreich.
Rund 26 Kilometer liegt der über 3.500 Hektar große Flughafen nordöstlich von Paris und verfügt über drei Terminals. Mit dem PKW ist der Airport über die Autobahn A1 oder A3 Minuten erreichbar. Die Fahrtzeit von der Innenstadt aus beträgt zwischen 40 und 50 Minuten. Das kreisrunde Terminal 1 ist von sieben Satelliten umgeben und liegt in der Nähe des für Billigfluglinien reservierten und relativ einfach gehaltenen Terminals 3. Etwas unterhalb erstrecken sich die jeweils um die 200 Meter breiten Module des Terminals 2. Sie sind in die Abschnitte A bis E unterteilt. In Abständen von vier Minuten sind die Terminals 1 bis 3 sowie der Park-and-Ride-Parkplatz und der Parkplatz PX durch den so genannten Automated-People-Mover miteinander verbunden (Fahrtzeit etwa acht Minuten). Terminal 2G ist durch ein alle paar Minuten verkehrendes Busshuttle mit den anderen Abflughallen verknüpft. Air France-Passagiere müssen in den Terminals 2E oder 2F einchecken und werden dann mit einem Zug zu der Galerie Parisienne genannten Halle gebracht. Bei Fahrten zum Terminal 3 sollten Sie beachten, dass der Bus nicht direkt vor dem Gebäude stoppt sondern am etwa 300 Meter entfernten RER-Bahnhof Roissypole.
An Terminal 1 und 2 stehen Parkhäuser mit Direktanschluss zur Verfügung – Parkhaus P1 bedient das Terminal 1, die Häuser PAB, PCD sowie PF-TGV für Terminal 2. Terminal 3 ist über die Stellplätze T3 Est und T3 Sud direkt erreichbar. Zudem offerieren die beiden Langzeit-Parkplätze günstige Spartarife und sind mithilfe eines alle sieben Minuten startenden Busshuttles mit allen drei Terminals verbunden. Der Stellplatz PR erstreckt sich in der Nähe des Sofitel-Hotels bei Terminal 1, der Parkplatz PX bei den Hotels Ibis, Hilton und Novotel.
Im gesamten Flughafengelände steht W-LAN zur Verfügung und einige Airlines bieten eigene Lounges an.
Natürlich ist der Flughafen Paris Charles-de-Gaulle auch gut an die öffentlichen Verkehrsmittel angeschlossen. So verkehren die Hochgeschwindigkeitszüge TGV und Thalys bis nach Brüssel, Lyon oder in den Euro-Disney-Park. Die hiesige S-Bahn-Linie RER fährt hingegen vom Terminal 2 aus innerhalb von 45 Minuten zu den Bahnhöfen Gare du Nord, Châtelet-les-Halles, St Michel und Denfert-Rochereau. Da die Züge im Gegensatz zu den Bussen nicht vom hektischen Pariser Verkehr abhängig sind, ist die Fahrt zu empfehlen.
Selbstverständlich stehen auch Busse zur Verfügung: Die so genannte Airport Connection ist ein Tür-zu-Tür Minibusservice zum Stadtzentrum und hat eine Fahrzeit von etwa 75 Minuten. Der Roissybus hingegen erreicht den Place de l`Opéra innerhalb von 45 bis 60 Minuten. Möchte man zum Arc de Triomphe oder zum Gare de Lyon, so sollte man mit den am Terminal 1 und 2 startenden Air France Coaches fahren. Mit dem Taxi dauert die Fahrt in die City etwa 45 Minuten. Man kann sich auch von einer Limousine mit Chauffeur abholen lassen – dieser Service muss allerdings im Voraus gebucht werden.
Die Schalter der Autovermietungsfirmen befinden sich in der Ankunftshalle im Terminal 1 sowie im Einkaufsbereich und der Ankunftshalle von Terminal 2. Selbstverständlich ist es auch möglich, sich einen Wagen am Hotel bereitstellen zu lassen. Wer Geld sparen möchte, sollte das Auto bereits im Voraus buchen.
Die zweite Etage von Terminal 1 ist das Transitgeschoss mit Passkontrolle, Duty-free-Shop sowie den Zugängen zu den Tunneln. In der dritten Etage befinden sich einige Kioske und Cafés und in der neunten Etage stehen der kostenpflichtige Loungebereich sowie ein Restaurant zur Verfügung. Die sieben Satelliten des Terminals 1 sind in ihrem Aufbau identisch und mit Wartebereichen sowie je einem Kiosk ausgestattet. Da der Satellit 6 ausschließlich von der Lufthansa bedient wird, gibt es hier die Lufthansa-Frequent-Traveller-Lounge, die Senator-Lounge, einen Zeitschriftenladen sowie einen eigenen Duty-free-Shop.
Terminal 2 verfügt über die meisten gastronomischen Einrichtungen und einige Geschäfte sowie einen Duty-free-Shop. In Terminal 3 gibt es nur zwei Bars, zwei Fastfood-Restaurants, einen kleinen Duty-free-Shop sowie einen Kiosk.
Bereits in den 1960er Jahren stieß der Pariser Flughafen Orly an die Grenzen seiner Kapazität und schnell entschloss man sich zum Neubau eines Großflughafens. Im Jahr 1974 ging der auf sechs Gemeinden und drei Departements erbaute Airport Charles-de-Gaulle in Betrieb. Das besondere an dem 3.500 Hektar großen Flughafengelände sind die parallel benutzbaren Rollbahnen sowie die futuristisch gestalteten Gebäude. Im Laufe der Zeit fanden weitere Um- und Ausbauarbeiten statt.
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